[汽车之家购车手册] 奇瑞刚刚推出一款新的紧凑型车，命名艾瑞泽3，从名称不难判断，这款车的定位低于艾瑞泽5，市场定价

  从配置等级来看，分为“够惠”、“够真”、“够型”和“够炫”四个级别。其中自动挡仅有“够型”和“够炫”两个款型，与手动挡“够型”“够炫”在配置上相比仅多了定速巡航而已，其余配置相同。

  在内饰设计、做工和实用性方面，艾瑞泽3做的都不错，中控台虽为硬质材料，但表面纹路处理到位，看上去并不廉价。随手就能用到的储物空间也比较实用，平心而论当前自主品牌产品确实较过往确实有着很明显的进步。

  艾瑞泽3轴距2572mm，在当前的紧凑型车中数据并没什么优势，身高179cm的体验者在前排头部空间为2指，在后排腿部空间为1拳+4指，头部空间3指。表现不算抢眼，但满足一般的家庭代步之用是足够了。

  全系搭载1.5L自然吸气发动机，上限功率109马力(80千瓦)/6000rpm，最大扭矩140牛·米/3000rpm，发动机还在风云2等车型上有所装配。与之配合的变速箱为5挡手动或4挡自动变速箱，从产品定位和消费群体来看，手挡车型将成为销售主力。

  所谓“够惠”，就是：够实惠！售价5.39万元很亲民，当然，这个款型的配置也相当入门，仅配有非常基本的实用性配置，带有ABS、方向盘上下调节、电动后视镜和中控锁，就实用性而言也是够了，毕竟价格实惠公道，但没有遥控钥匙多少还是不够便利。

  最不能接受的是这款车型的安全配置，不仅没有前雾灯，居然连最最基本的主副驾安全气囊都没有，所以这款车型完全不推荐。

  够型版是次顶配车型，与中配够线元，但是多出了一些提升档次和便利性的配置，增加了够真版所没有的铝合金轮圈、倒车影像及雷达、导航和蓝牙，从配置价格来看似乎并不值。这几项配置中，多数人需要的也就是铝合金轮圈和倒车雷达及影像，导航系统虽然显档次但使用的频率并不是很高，当下手机导航已经很发达了，况且倒车雷达、影像和导航系统（车机）日后都能以较低的成本加装，加装费用远低于6000元，不方便加装的也只有多功能方向盘而已，所以

  够炫版是全系顶配，相比够型版配置方面增加了天窗和带有高低可调的皮革座椅，扬声器数量上升至6-7个，同时还可以选装气帘，不过需要多花费4000元。够炫版也是全系唯一带有天窗和皮革座椅的车型，相信看到这个地方全系的配置脉络也就很清楚了，购买逻辑如下：

  即便您的预算极其有限，我们也不会推荐您购买最低配，因没有气囊就丧失了最基本的被动安全，生命诚可贵，多支出4000元去选个带气囊的够真版吧。而且还多了雾灯、遥控钥匙和后排座椅按比例放倒，日常使用也会方便一些。

  如果您对天窗和皮椅有偏好，那么没选的余地，只能买顶配够炫版，因为这是全系仅有的一款带有天窗或者皮椅的车型。

  够型版有些尴尬，只是在够真版的基础上添加了雷达、影像、导航娱乐系统和铝合金轮圈。我相信不少消费者都会对雷达有刚需，那么我推荐您购买够真版，然后去汽配城花几百元加个雷达；如果您对导航也有需求，那么一样能后期去汽配城花费1000多元加个带有倒车影像的导航娱乐系统，而且比原车的功能还多，少花钱办大事儿何乐而不为？除非您非要原厂配置......

  艾瑞泽3主打入门紧凑型车，售价还比较实惠，将与中华H330、长城C30和吉利新远景等自主品牌车型形成竞争，其实它们之间的产品差异并没有非常大的差距，各有特点。相比其余几款车艾瑞泽3在空间和设计方面稍有亮点，另一方面就要看对于市场的把控了，合适的经营销售的策略才能带来好的效果。（文/图 汽车之家 张可）

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  艾瑞泽3 2015款 1.5L 自动够炫版指导价：7.59万级别：紧凑型车